9月22日，在2026云栖大会期间，高德旗下高德云图举办“空间智能，AI生万物”主题论坛，并在会上宣布推出高德空间智能AI平台。该平台以高德空间智能为基座，构建从空间还原到行业分析再到现实行动的完整链路，旨在推动城市与产业从数字化走向自主进化。
高德副总裁董振宁在论坛上指出，中国数字城市发展正从“数字化转型”迈向“数智化转型”，核心特征包括从被动响应转向预测推演、从单一系统建设转向全域协同智能、从技术驱动转向“数据+AI”双轮驱动。同时，当前AI大模型主要靠消化语料理解世界，当AI进入汽车、机器人、物流和城市服务时，理解物理世界的能力成为关键缺口。
受访者 供图
高德空间智能AI平台包含三大核心板块：云境还原并生成真实世界，为智能体提供数字底座；云睿带来商业、交通、物流、金融、文旅、产业、新能源等七大行业 AI agent，以 MCP / Skill / Agent 三层架构对外开放；云策把平台能力封装为可交付、可复制的行业解决方案。
会上，高德与杭州、常州、彭州、阳江、衡阳、横琴、深圳龙岗、福建德化、南京鼓楼滨江达成全空间无人体系合作，并推出城市全空间无人体系解决方案。该方案通过平台能力与智能体集群协同输出，将空间智能应用于城市服务和业务场景。
董振宁表示，过去二十余年，高德把真实世界刻画进一张地图。如今AI在这张地图之上理解规律，并走进物理世界行动。高德以世界模型为底座，形成空间重建与生成、时空理解与推演、任务编排与协同执行三项核心能力，让AI在真实环境中学习、验证判断并持续进化。
基于高德空间智能AI平台，高德还推出全空间无人体系解决方案，从低空到地面再到室内，让无人机、无人车、机器人与机器狗以同一套系统感知、决策、行动协同运转。该方案已在深圳龙岗、四川彭州、广东横琴、江苏常州开展城市级验证。
受访者 供图
“全空间”着眼于低空、地面、室内外之间的衔接——一条低空航线要衔接地面场站与道路，一辆无人配送车到达社区后服务要继续走到用户门口。“无人”强调的是智能体在明确规则和安全边界内自主完成具体操作，而城市的建设目标、运行规则和管理责任，始终由人来确定。
相比智慧城市和城市大脑把数据用在治理和服务中，全域数字化推动跨部门协同，全空间无人体系的新突破在于：AI走向“理解空间、参与运行、从真实反馈中学习”。它不是单点应用，而是把低空、地面、室内外的业务关系打通，让多个场景共用同一套空间认知，并在运行中持续积累能力——城市从“被管理”走向“能自主进化”。
目前，高德已在彭州和常州推进实践。彭州围绕低空安全监管和产业运营建设空中高德平台，完成368平方公里高精度三维建模；常州以共同的空间底座支撑无人物流、立体交通、具身智能和城市运营多个场景协同验证。
南方+记者 郜小平
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